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VARUS Flatlands 2010

Logo der VARUS Flatlands 2010In der Zeit vom 12. – 15. August 2010 veranstaltet der PSC Verl e.V. gemeinsam mit dem DHV die VARUS Flatlands 2010 – der erste Gleitsegel-Streckenflug-Wettkampf mit überregionalem Konzept für die Region NRW und Niedersachsen.

Im Rahmen dieses offenen FAI 2 Wettbewerbes findet die diesjährige Landesmeisterschaft NRW statt!

Der Wettbewerb findet auf dem Windenschleppgelände Häger bei Werther statt. Das Fluggelände liegt am Teutoburger Wald und bietet im August bestes XC-Potential. Die Teilnehmeranzahl ist auf 31 Piloten begrenzt!

Die Anmeldung erfolgt heute ab 20:0021:30 Uhr über das DHV Mitglieder Portal

Weitere Informationen findet ihr bei den Westwindfreunden

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Ein selektiver Flugtag

Martin Küsters startet mit dem Tandem :: © Martin SpeisDas schöne sonnige Wetter und die Aussicht auf gute Thermik zogen eine Menge Piloten auf das Schlepp­gelände Sevelen. Am Nachmittag lagen zeitweise mehr als 20 Helme in Reihe! Neben Tandemgästen, die mit Kind und Kegel anreisten, hat­ten wir eine Menge Zuschauer, die fasziniert dem bunten Treiben am Himmel zuschauten.

Fliegerisch war es ein eher selektiver Tag. Nur wenige Piloten schafften es den Einstieg in die Thermik zu finden. Matthias Klinger startete gegen 12:00 Uhr und konnte die anfangs schwache Thermik am Ortsrand von Sevelen nutzen und sich kontinuierlich höher arbei­ten. Sein Flug dauerte gut zwei Stunden mit Höhen bis 1.200 m. Um 17:00 Uhr gelang es Marek und kurz danach wiederum Matthias, über der Südseite des Geländes nochmal auf gut 1.000 m aufzudrehen. Matthias flog weiter bis nach Neukirchen-Vluyn. Eine tolle Leistung!

Der 17 jährige Max Schmidt – seit diesem Jahr Mitglied im UP Junior Team – flog heute vom Schleppgelände an der Halde Norddeutschland 27,3 km bis kurz vor Kirchhellen. Absoluter Respekt!

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Genussfliegen

Florian Zech cruist mit seinem neuen Astral über dem Niederrhein :: © Martin SpeisSonne pur, angenehme Temperaturen, schwacher Wind und mäßige Blauthermik prägten heute das Wetter über den Schleppgeländen am Niederrhein.

Nachdem wir uns für eine Schlepprichtung entschieden hatten, schleppte Michael um 12:00 Uhr den ersten Piloten Richtung Westen. Florian fand mit seinem neuen Swing Astral 6 recht schnell den richtigen Weg an die Basis, die heute bei unter 1.000 m lag. Kurze Zeit später kreisten wir schon zu dritt über der SW-Seite des Schleppgeländes Sevelen.

Gemeinsames Kreisen in der Thermik, kleine Abstecher ins Umland und Flugzeiten zwischen 30 Minuten und fast 1½ Stunden – wie haben wir das genossen!

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