Das Schlagwort „Landesmeisterschaft“
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Vom 12. – 15. August 2010 fanden auf dem Windenschleppgelände Häger bei Werther die VARUS Flatlands 2010 statt.
Im Rahmen dieses offenen FAI 2 Wettbewerbes wurde die diesjährige Landesmeisterschaft NRW ausgetragen.
Vom Niederrhein hatten sich vier Piloten für den Wettbewerb angemeldet:
- Theo Schürholz (Aircross U-Sport)
- Holger Steffentorweihen (Aircross U4)
- Johannes Völlm (Aircross U-Sport)
- Martin Speis (ebenfalls Aircross U-Sport
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Am Pfingstwochenende fanden zum 8. Mal in Oppenau im Schwarzwald die BaWü Open statt. Bis auf den ersten Tag wurden bei durchgehend gutem Wetter drei Wettbewerbsdurchgänge geflogen. Allerdings machten es großflächige „Super-Abschattungen“ am Startplatz den Organisatoren nicht gerade einfach: Startzeiten mussten verschoben werden, und am Sonntag wurde sogar die geplante Aufgabe von 65 km auf 42 km reduziert. Am letzten Wettkampftag waren die Bedingungen dank starkem Wind und kräftiger Thermik recht sportlich, und eine Reihe von PilotenInnen entschieden sich dagegen zu starten.
Theo Schürholz – seit kurzem mit einem Aircross U Sport FR unterwegs – konnte sich mit zwei sehr guten Durchgängen am Ende Platz 14 in der Gesamtwertung sichern. Mit gerade mal zwei Punkten verfehlte er Platz drei in der Serienwertung. Meine Gratulation zu dieser tollen Leistung.
Ausführliche Tagesberichte und alle Ergebnisse findet ihr auf der DHV-Website.
In der Zeit vom 12. – 15. August 2010 veranstaltet der PSC Verl e.V. gemeinsam mit dem DHV die VARUS Flatlands 2010 – der erste Gleitsegel-Streckenflug-Wettkampf mit überregionalem Konzept für die Region NRW und Niedersachsen.
Im Rahmen dieses offenen FAI 2 Wettbewerbes findet die diesjährige Landesmeisterschaft NRW statt!
Der Wettbewerb findet auf dem Windenschleppgelände Häger bei Werther statt. Das Fluggelände liegt am Teutoburger Wald und bietet im August bestes XC-Potential. Die Teilnehmeranzahl ist auf 31 Piloten begrenzt!
Die Anmeldung erfolgt heute ab 20:0021:30 Uhr über das DHV Mitglieder Portal
Weitere Informationen findet ihr bei den Westwindfreunden
Die Termine für die Landesmeisterschaften im nächsten Jahr – und damit auch für den German Cup 2010 – stehen fest:
- LM Bayern
13.05. – 16.05.2010 in Lenggries
- LM BaWü
21.05. – 24.05.2010 in Oppenau
- LM Hessen
30.05. –05.06.2010 in Greifenburg
- LM RLP
22.07. – 25.07.2010 am Treh im Elsaß
- LM Ost Nord, German Flatlands
02.08. – 06.08.2010 in Altes Lager
LM NRW
Termin steht noch nicht fest! Findet aller Voraussicht nicht statt!
(via DHV Gleitschirm-Szene)
Der German Cup ist ein Breitensportwettbewerb mit dem Ziel, Piloten der Gütesiegelklasse sportlich zu fördern und diese an das Leistungsniveau der Liga heranzuführen.
In diesem Jahr wurden auf den fünf Landesmeisterschaften insgesamt 15 gültige Wertungsduchgänge geflogen: Auf der Mosel Open 3 Taks, bei der Bayrischen Meisterschaft wetterbedingt nur einer, bei der Hessenmeisterschaft waren es fünf Wertungsdurchgänge, BaWü Open zwei und Anfang August bei den German Flatlands noch einmal vier gültige Tasks. Von den 15 gültigen Tasks gingen, nach Abzug von 5 Streichergebnissen, die besten 10 Ergebnisse in die Wertung ein.
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Eine offene FAI-2 Gleitsegel-Meisterschaft und die Landesmeisterschaft Nordrhein Westfalen in heimischen Gefilden! Kein Wunder, dass die „1. Mosel Open“ schon nach 3 Wochen ausgebucht war. Ich hatte mich zum Glück rechtzeitig angemeldet. Theo Schürholz stand lange auf der Warteliste und kam Anfang letzter Woche über eine Wildcard auf die Teilnehmerliste.
So machten sich am Mittwochnachmittag zwei FliegerFreunde vom Niederrhein auf den Weg zur Mittelmosel. Kurz vor 8:00 Uhr betraten wir das Headquarter im Kloster Machern bei Zeltingen-Rachtig. Die Formalitäten waren schnell erledigt: Eintragen in die Teilnehmerliste, ßberprüfen der FAI Sportlizenz, Aushändigen der Wettbewerbsunterlagen und Aufspielen der Wegpunkte auf das GPS-Gerät. Hinter dem Notebook saß kein geringerer als „Mr. Maxpunkte“ Dietrich Münchmeyer persönlich, der sich nicht aus der Ruhe bringen ließ und selbst die schwierigsten „Verbindungsprobleme“ lösen konnte. Der ausgehängte Wetterbericht verhieß allerdings nichts Gutes für den ersten Wettkampftag: Keine nutzbare Thermik.
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