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Flugverbot zur WM 2006

Flugbeschränkungsgebiete zur WM 2006 :: © DAeCDer DAeC schrieb am 03.12.2005:

Nach Ankündigungen des Bundesministeriums für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS) und der Deutschen Flugsicherung (DFS) können während der Spiele der Fußball-Weltmeisterschaft 2006 in Deutschland tempo­räre Beschränkungsgebiete aktiviert werden. Wenn die Sicherheitssituation für das jeweilige Spiel es erfordert, sollen, so die Pläne, Flugver­bote für Lufträume in einem 30NM-Radius über den Stadien gelten. Der DAeC hat gegen diese Vorhaben bereits im Sommer 2005 bei den Verantwortlichen protestiert. Weiterlesen →

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Performance Flying

"Performance Flying :: © Jocky Sanderson and Team Ozone

Escape is proud to announce the imminent arrival of the newest, most thrilling educa­tional paragliding dvd ever made.

Jocky Sanderson führte Regie und gestaltete in Ko­operation mit Ozone Testpiloten tolles Anschau­ungsmaterial zum Thema Hochleistungsfliegen, Acro, SIV und XC. Jocky’s Filmcrew setzte eine Highspeed Laborkamera ein, um die Gleitschirmmanöver in so klarer Slowmotion einzufangen, wie es sie noch nie zu sehen gab.

Der Veröffentlichungstermin dieses bahnbrechenden neuen Films soll Dezember 2006 März 2006 (Preis ca. 36 €) sein. Vorab gibt?s diese tollen Trailer zu sehen (runterladen, es lohnt sich!):

Quicktime, 640×480, 26 MB oder Quicktime, 320×240, 12 MB

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Groundhandling auf der Halde

Stefan Kanders wendet perfekt die C/D-Technik an :: © Martin SpeisHeute Nachmittag waren Detlev, 2 × Stefan, Thomas und ich auf der Halde Norddeutschland zum Schirme lüften. Ab 16.00 Uhr waren perfekte Bedingungen am Südhang des Amphitheaters um ein paar Lektionen Groundhandling zu absolvieren und Neues auszuprobieren: Rückwärtsfliegen mit Gewichtssteuerung und die „Helilandung“.

Die Bilder von diesem Tag findest Du in meiner Flickr-Galerie „Halde Norddeutschland 2005“.

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Wie weit kommt man mit 9 Bärte?

30 km, 50 km, vielleich – bei optimalsten Beding­ungen – auch 100 km aber weiter bestimmt nicht.

Chrigel Maurer war bei seinem 323 km Rekordflug am 10. Juni 2004 gerade mal 55 km weit.

Einen Rekord der besonderen Art stellte Nevil Hulett (ZA) vor vier Tagen in einem der angesag­testen Streckenfluggebieten Südafrikas – De Aar – auf.

Hier die wichtigsten Daten zu seinem Flug vom 23. Oktober 2005:

  • Wertungsstrecke: 304.44 km
  • Flugzeit: 5 Stunden
  • Durchschnittsgeschwindigkeit: 61 km/h !!!
  • Genutzte Bärte: 9 !!!
  • Basishöhe: 4.900 m
  • Startplatzüberhöhung: 3.550 m
  • IGC-File: 5annehu1.igc

Bei der Landung war er bestimmt froh unter einem Boomerang 4 zu hängen, den er gegen den Wind noch ordentlich beschleunigen konnte. Respekt.

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Landen verboten!

Der Landeplatz auf der SW-Seite der Halde Norddeutschland ist ab dem 01.10.2005 bis auf weiteres nicht mehr nutzbar.

Die FliegerFreunde Niederrhein e.V. (FFN) sind zur Zeit in intensiven Verhandlungen mit dem Eigentümer und dem neuen Pächter der ausgewiesenen Landefläche:

Um den Erfolg dieser Verhandlungen nicht zu gefährden, bittet wir alle Piloten und Pilotinnen sich an diese Regelung zu halten.

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Wolkengeflüster …

DHV-Weblog Wolkengeflüster :: © DHVUnter dem Namen „Wolkengeflüster“ hat der DHV ein Weblog eingerichtet, in dem jeder über seine Erlebnisse beim Fliegen berichten und mit anderen Piloten Erfahrungen auszutauschen kann.

Damit gibt’s jetzt die Möglichkeit, Geschich­ten und Fotos unterzubringen, die im Um­fang den Rahmen und auch den Sinn des DHV-Forums sprengen würden.

Es geht auch nicht nur um Berichte über 250 km-Flüge (lesen wir natür­lich auch gerne), sondern um Geschichten, die die Faszination unseres Sportes beschreiben. Das kann ein Urlaubsbericht sein, eine Fotostory über einen ersten Streckenflug oder eine Erzählung über einen Biwak­flug. Der Fantasie und den Erlebnissen sind keine Grenzen gesetzt und vieles wird noch interessanter, wenn man es anderen mitteilen kann.

Wenn ihr im DHV-Weblog schreiben wollt, müßt ihr euch zuerst im DHV-Forum registrieren. Ein Registrierungsassistent hilft euch dann im Blog weiter.

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Erster Streckenflug in Neukirchen-Vluyn

Karsten glücklich gelandet :: © Martin SpeisKarsten Müller ist der erste Streckenflug vom Schleppgelände an der Halde Norddeutschland gelungen. Um 14.30 Uhr ist Karsten an der Winde gestartet, hat im ersten Bart ausgeklinkt und gekonnt bis an die Wolkenbasis aufgedreht. Die zweite Wolke hat dann so stark gezogen, dass er kurz die „Ohren anlegen“ mußte, um nicht in die Wolke gezogen zu werden. Danach war der Weg frei Richtung Sevelen. Eine halbe Stunde später und 5 km weiter landete er, wohlbehalten und glücklich über beide Ohren, in einem Rübenacker kurz vor Rheurdt.

Glückwunsch für diesen wichtigen Meilenstein.

Die Bilder von diesem Tag findest Du in meiner Flickr-Galerie „Schleppgelände an der Halde Norddeutschland 2005“.