Ein selektiver Flugtag

Martin Küsters startet mit dem Tandem :: © Martin SpeisDas schöne sonnige Wetter und die Aussicht auf gute Thermik zogen eine Menge Piloten auf das Schlepp­gelände Sevelen. Am Nachmittag lagen zeitweise mehr als 20 Helme in Reihe! Neben Tandemgästen, die mit Kind und Kegel anreisten, hat­ten wir eine Menge Zuschauer, die fasziniert dem bunten Treiben am Himmel zuschauten.

Fliegerisch war es ein eher selektiver Tag. Nur wenige Piloten schafften es den Einstieg in die Thermik zu finden. Matthias Klinger startete gegen 12:00 Uhr und konnte die anfangs schwache Thermik am Ortsrand von Sevelen nutzen und sich kontinuierlich höher arbei­ten. Sein Flug dauerte gut zwei Stunden mit Höhen bis 1.200 m. Um 17:00 Uhr gelang es Marek und kurz danach wiederum Matthias, über der Südseite des Geländes nochmal auf gut 1.000 m aufzudrehen. Matthias flog weiter bis nach Neukirchen-Vluyn. Eine tolle Leistung!

Der 17 jährige Max Schmidt – seit diesem Jahr Mitglied im UP Junior Team – flog heute vom Schleppgelände an der Halde Norddeutschland 27,3 km bis kurz vor Kirchhellen. Absoluter Respekt!

Genussfliegen

Florian Zech cruist mit seinem neuen Astral über dem Niederrhein :: © Martin SpeisSonne pur, angenehme Temperaturen, schwacher Wind und mäßige Blauthermik prägten heute das Wetter über den Schleppgeländen am Niederrhein.

Nachdem wir uns für eine Schlepprichtung entschieden hatten, schleppte Michael um 12:00 Uhr den ersten Piloten Richtung Westen. Florian fand mit seinem neuen Swing Astral 6 recht schnell den richtigen Weg an die Basis, die heute bei unter 1.000 m lag. Kurze Zeit später kreisten wir schon zu dritt über der SW-Seite des Schleppgeländes Sevelen.

Gemeinsames Kreisen in der Thermik, kleine Abstecher ins Umland und Flugzeiten zwischen 30 Minuten und fast 1½ Stunden – wie haben wir das genossen!

Geht nicht gibt’s nicht!

"Zum Flieger" auf dem Flugplatz Grefrath :: © Martin SpeisAls Manfred, Jürgen und ich um 11:30 Uhr auf dem Schleppgelände an der Halde Norddeutschland ankamen, wurde der Schulungsbetrieb gerade eingestellt:

Es ist schon jetzt zu böig und der Wind soll noch stärker werden. Wir werden die Winde nicht aufbauen.

Einer meinte dann noch:

Heute gibt es eh keine Thermik!

Ok, die 6/8-Bewölkung ließ nicht viel Sonne für den Thermikmotor durch, aber die krei­senden Vögel, die ich auf der Hinfahrt gesehen hatte, ließen mich hoffen. Zudem sagte der Segelflugwetterbericht mäßige Thermik voraus. Also auf nach Sevelen. Weiterlesen

Saisonauftakt

"Im Lee is schee!" - Sonne, nette Leute und wärmende Getränke :: © Martin SpeisEndlich ein Wochenende mit “gutem Flugwetter”: strahlend blauer Himmel und ein leicht böiger Wind, der mit 15-20 km/h aus NO blies. Der Segel­flugwetterbericht – seit Anfang März wieder online – und die RASP BLIPMAPS sagten für den Nieder­rhein sogar mäßige, stellen­weise geringe Thermik vorher. Lediglich die Temperaturen waren alles andere als Frühlingshaft. Das Thermometer zeigte zwar angenehme +2 °C, gefühlt waren es aber mindestens -10 °C! Weiterlesen

Neues Schleppgelände

Planungsentwurf des Schleppgeländes an der Halde Norddeutschland :: © RVRAm 21.01.2010 haben die FliegerFreunde Nieder­rhein e.V. ihr neues Schleppstrecke auf der Halde Norddeutschland offiziell zugelassen.

Der Verein mußte vor gut fünf Jahren, nachdem die Halde für die Allgemeinheit geöffnet wurde, ihre alte Schleppstrecke aus Sicherheits­gründen aufge­ben. Nach gut zwei Jahren intensiver und teilweise zäher Verhandlungen wurde – im Rahmen der Um­gestaltung der Halde – den Gleitschirmfliegern ein weniger frequentierter Bereich auf der Nordseite der Halde zugewiesen.

Die neue Schleppstrecke ist mit ca. 450 m zwar recht kurz, doch haben Erprobungsflüge im letzten Jahr gezeigt, dass ein Thermikeinstieg gut möglich ist.

Super Arbeit Theo! Weiterlesen

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