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Neues Schleppgelände

Planungsentwurf des Schleppgeländes an der Halde Norddeutschland :: © RVRAm 21.01.2010 haben die FliegerFreunde Nieder­rhein e.V. ihr neues Schleppstrecke auf der Halde Norddeutschland offiziell zugelassen.

Der Verein mußte vor gut fünf Jahren, nachdem die Halde für die Allgemeinheit geöffnet wurde, ihre alte Schleppstrecke aus Sicherheits­gründen aufge­ben. Nach gut zwei Jahren intensiver und teilweise zäher Verhandlungen wurde – im Rahmen der Um­gestaltung der Halde – den Gleitschirmfliegern ein weniger frequentierter Bereich auf der Nordseite der Halde zugewiesen.

Die neue Schleppstrecke ist mit ca. 450 m zwar recht kurz, doch haben Erprobungsflüge im letzten Jahr gezeigt, dass ein Thermikeinstieg gut möglich ist.

Super Arbeit Theo! Weiterlesen →

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Dünensoaren in den Niederlanden

Eine Gruppe niederländischer Gleitschirmflieger hat – mit Unterstützung des nationalen Flugsportverbandes KNVvL – einen Info-Flyer über das Dünenfliegen an der Küste heraus­gegeben. In diesen Biotopen sind Gleitschirmflieger nur geduldet. Der Fortbestand dieser einzigen “natürlichen” Flugmöglichkeiten in den Niederlanden ist vom richtigen Verhalten der Piloten – insbesondere auch der Gastpiloten – abhängig.

Die Broschüre “Dünensoaren in den Niederlanden” gibt Hinweise zum naturverträglichen Verhalten und auch viele flugtechnische Tipps für das Dünenfliegen.

Aktuelle Informationen zur Windsituation gibt es hier: Soar Alert System

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Schweiz hochaufgelöst

Streckenflugarena Fiesch in Google Maps :: © GoogleGoogle hat seit kurzem hochauflösende Satelliten­bilder für die Schweiz bereitgestellt. Das neue Kartenmaterial ist vorerst nur mit dem Web-Dienst Google Maps zu nutzen.

In Google Earth sieht man noch keine hochauf­lösenden Bilder. Erfahrungsgemäß wird das aber nicht lange auf sich warten lassen. Geht doch! Nun liefert auch Google Earth Satelliten­bilder mit einer Auflösung von 50 bzw. 25 cm. Konsequenterweise wurden auch das Gitter mit den Höhendaten verfeinert. Es hat nun eine Auflösung von 10 m. Weiterlesen →

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Sophienhöhe: RWE Power erteilt Startverbot

Im Kölner Stadtanzeiger erschien am 07.02.2007 folgender Artikel von Dennis Vlaminck: Gleitschirme bleiben am Boden

Vor allem im Sommer bot sich bisher an der 200 Meter hohen Sophienhöhe ein spektakuläres Bild: Bei schönem Wetter schwebten rund um die künstlich ange­schüttete Erhebung Frauen und Männer an bunten Gleitschirmen, die Aufwinde und Thermik nutzten, um hoch in die Lüfte zu steigen und stundenlang zu fliegen. Das wird wohl nicht mehr zu sehen sein. Der Eigentümer der Sophienhöhe, RWE Power, hat den Pachtvertrag mit dem Verein “Ostwindfreunde” gekündigt und den 200 Gleitschirm- und Drachenfliegern aus dem Raum Köln, Düsseldorf und Aachen die Starterlaubnis entzogen. Weiterlesen →

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Fluggelände futsch

Sonderbriefmarke zum Verlust des Fluggeländes Sophienhöhe :: © Martin SpeisDie Sophienhöhe am Tagebau Hambach ist zur Zeit kein offizielles Fluggelände der Ostwindfreunde e.V. mehr.

Der Vorstandsvorsitzende Christian Hofmann be­richtet, das aufgrund der derzeitigen Vertrags­situation zwischen dem Verein der Ostwindfreunde und dem Geländeeigentümer, der RWE Power, der Verein nicht mehr Betreiber der Start- und Lande­plätze an der Sophienhöhe ist. Weiterlesen →

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Im Arbeitslager

Arbeitseinsatz auf der Halde Norddeutschland :: © Martin SpeisSo fühlten sich gestern Peter, Detlev, Heiko, Uwe und Martin auf der Halde Norddeutschland. Das Ergebnis ihrer Arbeit kann sich sehen lassen. Das Amphitheater bietet – nach der Säuberungs- und Ausbesserungsaktion – Flugschülern und Luftakro­baten eine absolut hindernisfreie Lande- und Spielfläche.

Die Akteure demonstrierten am Nachmittag bei sportlichen Bedingungen Groundhandling auf höchstem Niveau. Bei stellenweise “grenzwertigen Bedingungen” war eine sichere Beherrschung der C/D-Technik gefordert. Und das hat Spaß gemacht.

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Vorsicht Maislandung!

Landeplatz Halde Norddeutschland - Mais, soweit das Auge reicht :: © Martin SpeisDer Landeplatz auf der SW-Seite der Halde Nord­deutschland ist zurzeit von allen Seiten mit fast 2 m hohem Mais umgeben. An thermisch aktiven Tagen mit überregionalem S- bis W-Wind erhöht sich das Risiko, den Landeplatz zu verfehlen und stattdessen eine Außenlandung im Mais hinzu­legen.

Der Geländehalter – die Fliegerfreunde Niederrhein e.V. – hat darauf reagiert und in Ab­stimmung mit dem Verpächter den Landeplatz deutlich vergrößert. Danke an Chris und Julius. Weiterlesen →

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