Perfektes Flugwetter entschädigte diejenigen, die sich nicht auf die zäh fließende An- und Abreise in ferne Fluggebiete gemacht hatten.

Auf dem Schleppgelände Sevelen (Sa.), dem Schlepp­gelände der Flugschule Revierwings (Sa. u. So.) und dem neuen Schleppgelände auf der Halde Norddeutschland (So.) wurde rund um die Uhr geschleppt.

An beiden Tagen war es allerdings nicht so einfach, zum gegebenen Zeitpunkt (Helm­reihe!), die richtige Entscheidung zu treffen und den Einstieg in die Thermik zu finden. Von daher war es umso erfreulicher zu sehen, wie viele PilotenInnen längere Flüge im Bereich der Schleppgelände gemacht haben oder auf Strecke gegangen sind. Die Bedingungen an beiden Tagen wurden von den meisten Piloten als anspruchsvoll beschrieben.

Am Samstagnachmittag startete Günther Leo (Apco Presta) vom Schleppgelände Sevelen und flog 21 km Luftlinie (kein GPS dabei!) bis kurz vor Süchteln. Eine knappe Stunde später flog Holger Steffentorweihen (Aircross U Sport) vom Schleppgelände Sevelen 24,9 km ebenfalls bis nach Süchteln. Florian Zech (Swing Astral 6) flog vom Schleppgelände Halde Norddeutschland gleich zweimal (10,5 km und 11,0 km) bis Tönisberg. Am Sonntag konnte er diese Strecke ein weiteres Mal fliegen, dieses Mal zusammen mit Anna Meyer (Swing Astral 6). Glückwunsch!

Eine Übersicht zu den Flügen am Niederrhein findet ihr auf der Seite Streckenflüge 2010.