Wie war es denn?

Thermikfliegen by Ewa Wiśnierska :: © Martin SpeisGestern Nachmittag fand im Averdunkshof in Neu­kirchen-Vluyn das Streckenflug-Seminar mit Ewa Wisnierska statt.

Die Flugschule Revierwings hatte mit tatkräftiger Unterstützung von einigen Vereinsmitgliedern für ideale Rahmenbedingungen gesorgt: angenehme Lokation, große helle Leinwand, gute Beschallung und ein leckeres Buffet in den Pausen. Man merkte Ewa von Anfang an, das Sie sich hier sehr wohl fühlte.

Das Seminar wurde eingeleitet mit einem 40-minütigen Streifzug durch Ewas fliegerischen Werdegang. In der anschließenden Fragerunde erfuhren wir einige Details zu Ihrem aktuellen Wettkampfschirm, dem Stratus WRC. Nach einer halbstündigen Pause ging es weiter mit dem Hauptteil: Streckenfliegen und Wettbewerbsfliegen. Zumindest hätte es damit weitergehen sollen. Der Organisator hatte leider kurzfristig das Programm geän­dert und so referierte Ewa ganze 2½ Stunden über das Thermikfliegen. Immerhin Schu­lungswissen auf höchstem Niveau, exzellent vorgetragen. Hier konnten selbst Profis noch den ein oder anderen Tipp aus dem reichhaltigen Erfahrungsschatz der Europameisterin mit nach Hause nehmen. Insgesamt blieb die Veranstaltung jedoch hinter den Erwar­tungen zurück. Gerne hätte ich von Ewa etwas zum Streckenfliegen im Flachland erfahren. Mich hätte auch der angekündigte Punkt “Wettbewerbsfliegen” interessiert. Hier hat man ganz klar eine einmalige Chance verpasst. Schade.

Am frühen Nachmittag haben wir übrigens in Sevelen geschleppt. Um 15:00 Uhr drehte der Wind auf NNW und ermöglichte endlich passable Ausklinkhöhen. Stefan, Matthias und ich konnten sich mit einigen thermischen Blubbs sogar ein “paar Meter Höhe” erarbeiten und gut 15 Minuten über dem Gelände halten.

Joost Visschedijk zeigte einmal mehr was an diesem Tag möglich war: 27 km und 1.000 m über Grund und das Mitte Februar!

0 Kommentare

  1. Hallo Martin,
    danke erst einmal für den Bericht auf dieser Seite.
    Dieses Event war für den Großteil der Piloten gedacht um Ewa kennenzulernen. Insgesamt eine schöne 1. größere Veranstaltung der Flugschule Revierwings und dem Verein ’’Revierwings e.V.’’ Uns zeigte die Resonanz der Piloten, dass so etwas wiederholt werden sollte. Die nächsten Veranstaltungen beziehen sich dann auf spezielle Sachgebiete und sprechen so nur einen Teil der Piloten im Großraum NRW an.

  2. Da ich wohl auch nicht zum Großteil der Piloten gehöre :) , hab ich auch das Thema Streckenflug etwas vermisst. Sicher nicht einfach ein Event für alle und jeden zu machen. Aber nach 20 Jahren kann ein Bisschen Theorie Refrescher ja nicht schaden, besonders, wenn er so professionell vorgetragen wird. Wenn ich von Ewa was übers Streckenfliegen lernen will, muss ich mich vielleicht doch bei der Liga anmelden! Bis dahin kann ich mich ja mit dem Artikel übers Flachlandfliegen im neuen Info beschäftigen.

  3. Für die Liga muss man sich erst mal qualifizieren! Wettbewerbe wie German Cup, Junior-/Ladies-Challenge und die Landesmeisterschaften bieten für ambitionierte Piloten/innen eine gute Gelegenheit zur fliegerischen Weiterbildung. Wo sonst hat man mal die Gelegenheit mit den besten Piloten/innen gemeinsam in einem Bart zu kreisen.

    Apropos Streckenfliegen mit Ewa. Die Flugschule Skytec bietet Anfang Juni ein Streckenflugseminar mit Ewa Wisnierska in Greifenburg (Emberger Alm) an: 06. – 13.06.2009, Kosten 390 €, maximal 12 Teilnehmer/innen.

  4. Hallo Martin!
    …mir geht es ähnlich, was die Erwartungen an Ewas Vortrag betrifft! Auf Lucian Haas Wetterblog hatte ich SA Vormittag zum ersten Mal von einem Vortrag über “Strecken- und Wettbewerbsfliegen” gelesen. Nachmittags auf der Halde beim Groundhandling traf ich einen weiteren Piloten, der mir das bestätigte und mich in den Alverdungshof mitnahm. Wir waren erst gegen 16h45 dort, aber Ewa fing auch gerade erst an: so hatten wir nichts verpaßt. Leider war mir nicht bewußt, daß ich mir erst eine Stunde lang alle Details über Schnupperkurse und fliegerische Anfänge anhören mußte, bis mich dann die Pause “erlöste”. Da der Veranstalter zudem sagte, daß der Großteil der Piloten sich eher zu den Anfängern zählte, habe ich die Gelegenheit genutzt und mich wieder auf den Heimweg gemacht, da ich davon ausgehen mußte, daß Ewas Vortrag dann wohl kaum auf uns Strecken- oder Wettkampfpiloten zugeschnitten sein würde (allerdings wundert mich dann ein bißchen das Interesse über Wettkampfschirme, bzw. das diesem Thema so viel Raum gegeben wurde).

    Nicht, daß ich falsch verstanden werde: ich denke, es war eine gute Gelegenheit, von einer sehr erfolgreichen Piloten, die über eine steile Wettkampfkarriere zu berichten weiß, zu profitieren, aber ich bin da wohl von anderen Voraussetzungen ausgegangen, wie ich sie von schon einigen Vorträgen übers Streckenfliegen gewohnt war: Tips und Tricks gebündelt in einem zeitliche Rahmen von ca. 2 Stunden! Ebenfalls habe ich zwischendurch auch ein paar Kommentare anderer Piloten aus den letzten Reihen mitbekommen, die wohl ähnlich dachten und sich mir andeutete, daß ich da wohl nicht alleine war…?

    Wie dem auch sei: tendenziell finde ich es sehr gut, daß auch bei uns im Norden mal was geboten wird :-)

    Viele Grüß, Claudia

  5. Claudia hat Recht. Thema verfehlt für Strecken-Wettkampfpiloten. Die Vorstellung diente einzig und allein den Piloten hier im Norden. Dazu gehöret auch der Nachwuchs.
    80% der anwesenden Piloten konnten den Vortägen etwas abgewinnen. Soll heißen, es waren 80% der Teilnehmer glücklich. Was wollen wir mehr. Dieser kleine Teil hat uns insgesamt 1100,-€ gekostet. Da darf mal für den einen oder anderen mal nichts dabei sein. Zumal der Eintrittspreis 5,-€ betrug ?????????
    Nichts für ungut. Es war diesbezüglich die erste Veranstaltung. Weitere werden auf spezielle Themen zugeschnitten folgen.

    Luftige Grüße, Peter

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