Als ich Gestern um 15:30 Uhr auf dem Schleppgelände an der Halde Norddeutschland eintraf, wurde der Schleppbetrieb gerade wieder aufgenommen. Frank – ein Schüler – startete als erster und landete nach einer Platzrunde kurz vor dem Landepunkt: Prüfung bestanden! Als zweiter ging Dieter raus. Er versuchte es über den kleinen Wäldchen und konnte sich dort erstaunlich lange halten. Mittlerweile zogen immer mehr Wolken aus SW heran und die Wolkendecke wurde zusehends dichter. Am Startplatz zogen phasenweise starke Böen durch. Es wurde immer schwieriger den richtigen Startzeitpunkt zu erwi­schen: Eine beliebige Mischung aus Böen, Abschattung und Sonnenlöchern!

Irgendwann passte es dann: Peter schleppte mich mit viel Feingefühl auf eine Ausklink­höhe von 230 m. Über der großen Brachfläche auf der Westseite des Schleppgeländes trug es zu diesem Zeitpunkt ganz gut. Ich konnte mich bis auf 360 m hoch arbeiten, wurde aber immer mehr Richtung Halde versetzt. Gegen den Wind ging es nur noch mit Halbgas voran. Und die Bedingungen 50 m über dem Startplatz waren alles andere als angenehm.

Um 17:30 Uhr bin ich dann nochmal raus. Mit 250 m habe ich mich Richtung Halde verset­zen lassen. Über der Südflanke der Halde Norddeutschland ging es dann richtig zur Sache. Die Ablösungen die hier durchzogen waren stark und klein. An ein effizientes Eindrehen war nicht zu denken. Stellenweise war die eine Seite der Kappe im Bart und die andere Hälfte schon im Abwind. Auf einen solchen Ritt hatte ich keine Lust. Über dem Kessel der Halde bin ich dann mit Null Geschwindigkeit über Grund, senkrecht nach unten sinkend, gelandet.

Um 18:00 Uhr bin ich nochmal in Sevelen vorbei gefahren. Und hier war das Ausklink­höhen-Fieber ausgebrochen. Matthias erreichte 640 m und demonstrierte mit einem MacPara Muse ein kleines “Spaßprogramm”: Fullstall, extreme Wingover, Spirale, gehaltene Klapper. Dank FOX war die Bodenmannschaft hautnah dabei! Und Hardy toppte man wieder alles: 748 m Ausklinkhöhe!

Es gab aber auch einige Piloten die Gestern früh genug am Start waren:

• Hugo Robben flog 115 km von Toldijk nach Drachten (Startzeit 12:50 Uhr, Basishöhe bis 1.750 m)
• Joost Visschedijk flog 59 km von Getelo nach Vledderveen (Startzeit 13:45 Uhr, Basishöhe bis 1.400 m)
• Egbert von der Höh flog 59 km von Wenholthausen nach Westheim (Startzeit 12:30 Uhr, Basishöhe bis 2.100 m)

Glückwunsch