Der Landeplatz auf der SW-Seite der Halde Nord­deutschland ist zurzeit von allen Seiten mit fast 2 m hohem Mais umgeben. An thermisch aktiven Tagen mit überregionalem S- bis W-Wind erhöht sich das Risiko, den Landeplatz zu verfehlen und stattdessen eine Außenlandung im Mais hinzu­legen.

Der Geländehalter – die Fliegerfreunde Niederrhein e.V. – hat darauf reagiert und in Ab­stimmung mit dem Verpächter den Landeplatz deutlich vergrößert. Danke an Chris und Julius.

Solltet Ihr selber mal in die Situation einer Außenlandung in einem Maisfeld geraten, hier ein paar Tipps:

• Parallel einladen
  Wenn es die Windverhältnisse zulassen, landet parallel zu den Maisreihen ein. Zwischen zwei Maisreihen findet Ihr immerhin eine 40 cm breite Schneise!
• Füße auseinander
  Richtet euch rechtzeitig im Gurtzeug auf. Kurz vor der ersten Maisberührung streckt ihr die Beine nach vorne, die Versen aneinander und die Fußspitzen zeigen nach außen. In dieser Haltung könnt Ihr den ein oder anderen Maishalm umlegen.
• Aufrichten und durchbremsen
  Wenn euch die ersten Maishalme an der Nase kitzeln: Beine runter, aufrichten und den Schirm durchbremsen (stallen).
• Alles ok?
  Solltet Ihr nach der Landung ok sein, so teilt dies den anderen Piloten oder dem Startleiter mit. Ansonsten Rettungsaktion einleiten.
• Schirm rausfischen
  Der Schirm wird in der Regel vor euch auf dem Mais liegen. Lasst auf jeden Fall die Tragegurte eingehängt. Am einfachsten zieht Ihr den Schirm – abwechselnd auf der linken und rechten Seite – über die Bremsleinen und/oder die D-Leinen zu euch hin.
• Material prüfen
  Nach einer solchen Landung ist eine gründliche Check eurer Ausrüstung angesagt. Überprüft vor allen die Galerieleinen auf möglich Beschädigungen.

Ach ja, geflogen wurde am Samstag natürlich auch. Viele Piloten und Pilotinnen nutzen den schönen Vormittag um ihre Tüten zu lüften und den einen oder anderen Flug zu machen. Und schöne Maislandungen gab es auch